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面对面丨什么是航天强国？专访中国载人航天工(4)
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摘要：据悉，中国空间站今年建成后，后续将迎来一个特殊的“小伙伴”——我国首个大型空间巡天望远镜。按照设计，巡天望远镜将与空间站共轨飞行，空间站
据悉，中国空间站今年建成后，后续将迎来一个特殊的“小伙伴”——我国首个大型空间巡天望远镜。按照设计，巡天望远镜将与空间站共轨飞行，空间站将为它提供可以随时停靠的太空母港。
中国载人航天工程空间站系统总指挥 王翔：如果一个一个出来那就不叫问题，只有当若干个问题同时出现的时候才叫问题，但是我想这个事情并不可怕在于我们是一个团队在做这一件事情。
中国载人航天以前所未有的速度向前发展，中国空间站逐渐从梦想变成现实。其实早在上世纪60年代，钱学森等老一辈科学家已经着手我国第一艘载人飞船——“曙光一号”总体方案的设想论证，并成立了载人航天工程的专门科研机构507所，只是后来因为各方面科研在当时无法保证，“曙光一号”计划被搁浅，但中国航天人的研究却从来没有停止。
中国载人航天工程空间站系统总指挥 王翔：我想可能从我的视角来说，我不太愿意说是出现一些什么大的波折，需要怎么怎么样，我不太喜欢那种场景。我希望一切都是按我们的设计，按我们的预期一步一步能在天上实现。这次实验舱发射日当天，我们最后一次加电的时候，我跟我们的试验队最后说了这么一段话，我说我们这个实验舱从做出初样到正样，一共有5000个小时的测试，也在地面当时测了2907小时了，我们今天要做的就是像测试一样去飞行，这就是我最希望看到的场景。我特别高兴的是，我和我的这个团队把它做到了，实现了。
研发初期，技术团队需要通过大量的地面实验来获取交会对接技术所需的各项实验数据。
中国载人航天工程空间站系统总指挥 王翔：共同要为这个工程来负责或者做好工作的，那么总师是作为技术负责人，更侧重技术的一些分析、决策，作为总指挥是要进行整个统筹、协调、组织。
中国载人航天工程空间站系统总指挥 王翔：当时有一个参与国际空间站建设的这么一个国家，他们的一些参研人员跟我们有一次这个技术交流。在交流的过程中，就讨论他们那个舱上去以后交会对接的这个过程，安排飞行程序的时候，这件事必须多少多少秒要干完，我就突然有一种似曾相识的感觉，我们就是神六、神七那会儿有这个感觉，那会儿全靠地面测控站，地面站的测控时间特别短，每个站几分钟就过去了，就这种约束对我们特别大，就是一种秒秒计较的这种感觉。结果他也这么说，我就觉得有点奇怪，后来我说为什么你们这个事情非得要有这个时间限制，再延长一段不行吗？他说可以，但是我们有个测控资源的约束。那我就更奇怪了，我说你们不是有TDRS就是美国的中继卫星，整个空间站是在这个体系下完成的。他说那个东西我们是要交钱的，他说论秒算钱的，所以虽然理论上有非常充裕的测控条件，但实际上真正对任务实施的时候，仍然有着非常严格限制。他说你们有没有这个限制，我说我们曾经有过，但是现在我们有了中继卫星以后，我们这个星是自己的，我们可以按我们的需要来用这个资源，就不受这个限制了。
记者 董倩：这就可持续了。
文章来源：《信息系统工程》 网址: http://www.xxxtgc.cn/zonghexinwen/2022/0802/1398.html